ΠΡΟΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ ΠΙΕΡΙΑΣ : ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΑΙΓΙΝΙΟΥ

 
 Συνέντευξη τύπου παραχώρησαν χθες στο Εργατικό Κέντρο Κατερίνης τα μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής των Πολιτών κατά των διοδίων Αιγίνιου

 Εισήγηση της Σ.Ε.

Όπως γνωρίζετε ο αγώνας για την κατάργηση των Διοδίων Αιγινίου όχι μόνο συνεχίζεται αλλά εντείνεται. Από τις 28-1-13 επί δεκάμισυ μήνες είμαστε εκεί και οργανώνουμε πολλές μορφές δράσεις: 

α) Πολιτική πίεση με προτάσεις, επιστολές και επαφές με κόμματα, βουλευτές και θεσμικούς εκπροσώπους.

β) Νομική προσφυγή με την κατάθεση στον εισαγγελέα αναφοράς επί της οποίας συνεχίζεται η προανάκριση έχοντας στόχο να οδηγηθεί το θέμα στις δικαστικές αίθουσες.

γ) Κινηματικές δράσεις (που είναι το σημαντικότερο) με καθημερινή παρουσία διαμαρτυρίας στο χώρο των διοδίων και με διοργάνωση συλλαλητηρίων, προβολών, ανοικτών συζητήσεων, τακτικών συνελεύσεων κ.λπ.

Ο αγώνας αυτός φυσικά δεν μας ανήκει. Ανήκει στην Πιερία, ανήκει στις επόμενες γενιές. Νιώθουμε υποχρεωμένοι να τον κάνουμε και είμαστε αισιόδοξοι ότι θα νικήσουμε. Διαφωνούμε με μια ακραία, χονδροκομμένη, λάθος επιλογή του κράτους. Οι τέσσερις βασικοί λόγοι για την κατάργηση των Διοδίων είναι:

1. Παρακώλυση της συγκοινωνίας, απέχοντας 14km από τα των Μαλγάρων.
2. Είναι υποχρεωτική η διέλευσή τους αφού δεν υπάρχουν παράπλευροι.
3. Δημιουργούνται εφιαλτικές συνθήκες και διαρκείς κίνδυνοι για ανθρώπινες ζωές στους οικισμούς που διέρχονται τα φορτηγά από Ευζώνους και Εγνατία παρακάμπτοντας τα διόδια. Δυστυχώς ήδη θρηνούμε νεκρό συμπολίτη μας.
4. Επιφέρουν τραγικές επιπτώσεις για την Πιερία τουριστικά, οικιστικά, παραγωγικά.

Και οι τέσσερις ανωτέρω λόγοι δεν ισχύουν για άλλο διόδιο στην Ελλάδα, ούτε στον κόσμο. Πουθενά αλλού δεν λείπουν παράδρομοι, δεν απέχουν τόσο λίγο από τα προηγούμενα, δεν φέρνουν κινδύνους για ανθρώπινες ζωές, δεν καταστρέφουν έναν Νομό. Είναι τελείως ξεχωριστή και ακραία περίπτωση και γι’ αυτό δεν μπορεί παρά να καταργηθούν.

Οι μέρες αυτές είναι σημαντικές για τον αγώνα αυτόν του Νομού μας. Συζητείται στην Βουλή το Νομοσχέδιο τροποποίησης των συμβάσεων των μεγάλων οδικών έργων και άρα και του τμήματος Μαλιακός – Κλειδί που μας αφορά. Θέλουμε από το βήμα αυτό και στην σημερινή μας επικοινωνία να ζητήσουμε από τα κόμματα και τους Βουλευτές Πιερίας να προτείνουν στα πλαίσια της τροποποίησης της σύμβασης του 2007 την κατάργηση των Διοδίων Αιγινίου. Υπάρχουν παρά πολλοί τρόποι να αναπληρωθεί το χρηματοδοτικό κενό αν το θέλουν, (μεταφορά τμήματος τέλους στα Μάλγαρα, αυξομείωση υπόλοιπων Διοδίων, παράταση χρόνου σύμβασης, μείωση ανταπόδοσης τελών στο κράτος κ.λπ.), όμως δεν είναι αυτό το θέμα της επικοινωνίας μας αυτής. Έχουν υποχρέωση οι Βουλευτές Πιερίας να υπερασπιστούν το μέλλον του Νομού που εκπροσωπούν, να ζητήσουν το αυτονόητο, να απορρίψουν τον παραλογισμό των διοδίων της ντροπής. Αν δεν γίνει δεκτή η πρότασή τους να μην ψηφίσουν τις συμβάσεις. Αν το 2007 «δεν γνώριζαν αφού υπήρχε η δεδηλωμένη» τώρα ξέρουν καλά. Γνωρίζουν πλέον όλες τις διαστάσεις του προβλήματος που βιώνει ο τόπος μας.

Το ίδιο αίτημα έχουμε και προς τα κόμματα. Αποστείλαμε σχετική επιστολή που δημοσιεύσαμε. Προγραμματίζουμε κάθοδο στην Αθήνα με παρουσία στο Σύνταγμα στην ψηφοφορία του νομοσχεδίου. Καλούμε για άλλη μια φορά το λαό να συμμετάσχει στον αγώνα.

Η ΠΙΕΡΙΑ ΘΑ ΝΙΚΗΣΕΙ

ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΙΓΙΝΙΟΥ ΘΑ ΚΑΤΑΡΓΗΘΟΥΝ

Αιγίνιο 09 – 12 – 2013

Η Σ.Ε.

 

 

ΠΟΛΙΤΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ

ΔΙΟΔΙΩΝ ΑΙΓΙΝΙΟΥ Προς: α) Κόμματα

1. Ν.Δ.
2. ΣΥΡΙΖΑ
3. ΠΑΣΟΚ
4. ΔΗΜΑΡ
5. Ανεξάρτητοι Έλληνες
6. ΚΚΕ

β) Βουλευτές Πιερίας

1. Γ. Κωνσταντόπουλος
2. Κ. Κουκοδήμος
3. Α. Μάνη-Παπαδημητρίου
4. Δ. Χριστογιάννης

Θέμα: Αναθεώρηση σύμβασης παραχώρησης και κατάργηση

Διοδίων Αιγινίου

Τα Διόδια Αιγινίου συμπλήρωσαν δέκα μήνες λειτουργίας. Απεδείχθη πλέον και στην πράξη το χονδροειδέστατο λάθος της χωροταξικής τοποθέτησής τους. Για όλο αυτό το διάστημα:

1. Προκαλείται παρακώλυση συγκοινωνίας με τη δεύτερη υποχρεωτική στάση οχημάτων σε 14km που απέχουν τα διόδια Μαλγάρων. Αποτέλεσμα είναι η απερίγραπτη ταλαιπωρία και το μποτιλιάρισμα τις ημέρες μεγάλης κυκλοφορίας που είναι το καλοκαίρι, οι αργίες και τα τριήμερα Σαββατοκύριακου, δηλαδή το 50% περίπου του έτους.
2. Παραβιάζει την αρχή του δικαιώματος του πολίτη να επιλέξει οδό έστω χαμηλότερης ποιότητας επικοινωνίας Πιερίας –Θεσσαλονίκης χωρίς τέλη διέλευσης αφού δεν υπάρχουν παράπλευρες οδοί.
3. Επιφέρει τεράστια προβλήματα στους οικισμούς από Χαλκηδόνα έως Αιγίνιο στην παλαιά εθνική οδό, όπου διέρχονται χιλιάδες βαριά οχήματα από Ευζώνους και Εγνατία προς Νότο και αντιστρόφως, παρακάμπτοντας τα δυσβάσταχτα διόδια. Ρύπανση ήχου και καυσαερίου, ρήγματα και πτώσεις παλαιών κτιρίων διπλανών στην οδό και μερική καταστροφή του ακατάλληλου ως προς την υποδομή και γεωμετρία οδοστρώματος είναι μερικές μόνο συνέπειες. Το σημαντικότερο είναι οι εφιαλτικοί κίνδυνοι για ανθρώπινες ζωές όπου δυστυχώς ήδη υπάρχει νεκρός από το ατύχημα στις 16-9-13 στο Νησέλι.
4. Επιφέρει τεράστιες οδυνηρές συνέπειες στην Πιερία, τουριστικά, οικιστικά και παραγωγικά αφού την καθιστούν αποκρουστική σ’αυτούς τους τομείς για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης, και αυξάνουν το κόστος μεταφοράς προϊόντων και πολιτών.
5. Ακυρώνει στην πράξη το Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης που περιλαμβάνει την Β. Πιερία στην πρόσφατη αναθεώρησή του. Διπλά διόδια μεταξύ της περιοχής αυτής και του κύριου Πολεοδομικού Συγκροτήματος σημαίνουν αποκοπή της από την ενιαία καθημερινή οικονομική και κοινωνική λειτουργία.

Επί πλέον είναι εμφανές πλέον το πόσο λίγο επηρεάζουν τα διόδια αυτά την πρόοδο του έργου της σύμβασης. Συνεισφέρουν απλά στην λειτουργία μιας τεράστιας κατασκευαστικής εταιρίας που εδώ και τέσσερα χρόνια αργεί και απλά συντηρεί πλημμελώς τον αυτοκινητόδρομο.

Στις 29-11-13 κατατέθηκε στη βουλή η πρόταση Νόμου για τροποποίηση στην Σύμβαση παραχώρησης των οδικών έργων και άρα και αυτής που αφορά το τμήμα Μαλιακού – Κλειδίου. Είναι προφανής πλέον η ανάγκη της απάληψης και κατάργησης των διοδίων αυτών. Ζητούμε να αναπτύξετε και να προβάλετε όλη την επιχειρηματολογία και τα ατράνταχτα στοιχεία που τεκμηριώνουν το λάθος της επιλογής αυτής της θέσης διοδίων που μόνο ανενημέρωτα ή αρρωστημένα μυαλά μπορούν να επιλέξουν. Να προτείνετε την σχετική τροποποίηση της σύμβασης, ειδάλλως να μην την ψηφίσετε.

Γνωρίζετε ότι ο αγώνας της Πιερίας εδώ και δέκα μήνες συνεχίζεται αμείωτος. Γνωρίζετε επίσης ότι θα συνεχιστεί όσο χρειάζεται χωρίς απογοήτευση ή κούραση μέχρι την κατάργησή τους. Είναι στην δική σας πολιτική επιλογή να συμβάλλετε στην Βουλή τις επόμενες ημέρες στην προάσπιση του δημοσίου συμφέροντος και στην αναίρεση ενός τραγικού λάθους της πολιτείας.

Αιγίνιο 03 – 12 – 2013

Η Συντονιστική Επιτροπή

Θανάσης Γιαγκόπουλος

Δημήτρης Γκέκας

Αντώνης Γκογκίδης

Σάκης Κρομύδας

Μάκης Ματσκίδης