Aεροσκάφος Boeing 737 της αεροπορικής εταιρείας Flydubai του Ντουμπάι, (Flydubai Flight 981) που πραγματοποιούσε την πτήση από το Ντουμπάι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προς το Ροστόφ της Ρωσίας συνετρίβη σήμερα το πρωί κατά την προσγείωση του στο αεροδρόμιο Rostov-on-Don στο Ροστόφ στην νότια Ρωσία και ...
οι 55 επιβαίνοντες καθώς και τα έξι μέλη του πληρώματος είναι νεκροί, όπως ανέφεραν πηγές στο ρωσικό πρακτορείο RIA Novosti και σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο Tass και το αμερικανικό δίκτυο CNN, επικαλούμενοι το κέντρο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών.
Σύμφωνα με τα μέλη των σωστικών συνεργειών, ανάμεσα στα θύματα βρίσκονται και τέσσερα παιδιά.
Το περιστατικό συνέβη περίπου στις 0:50 (ώρα Γκρίνουιτς) - 2:50 (ώρα Ελλάδας), σύμφωνα με το κέντρο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών.
"Το αεροσκάφος με 55 επιβαίνοντες και τέσσερα ή πέντε μέλη του πληρώματος συνετρίβη καθώς επιχειρούσε προσγείωση στο αεροδρόμιο Rostov-on-Don στο Ροστόφ" δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο η εκπρόσωπος Μαρίνα Κοστιούκοβα, της τοπικής υπηρεσίας εκτάκτων αναγκών του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. "Δεν έχουμε καμία πληροφόρηση για την τύχη των θυμάτων", συμπλήρωσε.
"Το αεροσκάφος έπιασε φωτιά μετά την συντριβή του και η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο στις 02:00 (ώρα Γκρίνουιτς)", ανέφερε.
Ο τοπικός επικεφαλής της υπηρεσίας εκτάκτων αναγκών δήλωσε στο πρακτορείο Ρόιτερς ότι στο αεροσκάφος βρίσκονταν 55 επιβαίνοντες και έξι μέλη του πληρώματος, προσθέτοντας πως είναι απίθανο να υπάρχουν επιζήσαντες.
"Σύμφωνα με τις αρχικές πληροφορίες το αεροσκάφος συνετρίβη εξαιτίας των καιρικών συνθηκών χαμηλής ορατότητας (50-100μέτρων) που επικρατούσαν στον αεροδιάδρομο", ανέφερε μια πηγή των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης στο ρωσικό πρακτορείο RIA Novosti.
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η χαμηλή ορατότητα εξαιτίας της ισχυρής βροχόπτωσης είναι η πιθανότερη αιτία της συντριβής του αεροσκάφους.
"Έχουμε γνώση των αναφορών και η ομάδα μας συγκεντρώνει περισσότερες πληροφορίες", δήλωσε στο ρωσικό πρακτορείο Sputnik ο εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας Boeing Νταγκ Άλντερ.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ - ΜΠΕ
