Τα προβλήματα που ακόμα και σήμερα, 5 μήνες μετά από το Δυστύχημα των Τεμπών, καλούνται να αντιμετωπίσουν καθημερινά οι εργαζόμενοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οδήγησαν στην σημερινή ακινητοποίηση του «Intercity 53» με 325 επιβάτες στη σήραγγα Όρθυς στην κάθοδο.
Σύμφωνα με...
εξώδικο που απέστειλε η «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ» στην «HELLENIC TRAIN», ενημέρωνε για την κακή κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει τόσο η σιδηροδρομική υποδομή όσο και οι ίδιες οι αμαξοστοιχίες, ενώ εκφράζονται φόβοι για την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών.
Πιο αναλυτικά αναφέρονται στην εξώδικη διαμαρτυρία των εργαζομένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Hellenic Train:
Πιο αναλυτικά αναφέρονται στην εξώδικη διαμαρτυρία των εργαζομένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Hellenic Train:
α) Παρατηρούνται τεχνικά και λειτουργικά προβλήματα στις αμαξοστοιχίες, τα οποία εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των επιβατών. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε πόρτες που δεν κλείνουν κατά τη διάρκεια του δρομολογίου, με αποτέλεσμα να κινούνται συρμοί με ανοιχτές πόρτες ή πόρτες που ανοίγουν ξαφνικά μόνες τους ενώ η αμαξοστοιχία είναι εν κινήσει. Τα προβλήματα αυτά οφείλονται στην παλαιότητα πολλών αμαξοστοιχιών σε συνδυασμό με την έλλειψη τεχνικού προσωπικού και τις παντελώς ακατάλληλες συνθήκες εργασίας στις τεχνικές βάσεις (κτιριακές εγκαταστάσεις, εξοπλισμός εργασίας και υποδομές), για τις οποίες έχουμε πολλές φορές διαμαρτυρηθεί.
β) Η σιδηροδρομική υποδομή, την ευθύνη και αρμοδιότητα της οποίας έχει ο ΟΣΕ, παραμένει σε κατάσταση που δεν μπορεί να υποστηρίξει και να εγγυηθεί την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι δυσλειτουργίες και τα προβλήματα στις σήραγγες, ο ελλιπής ή και ανύπαρκτος φωτισμός στους σταθμούς είναι προβλήματα σοβαρά, που εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους και τα οποία γνωρίζετε και πρέπει άμεσα να επιλυθούν. Οι εργαζόμενοι δεν είναι διατεθειμένοι να συνεχίζουν να εργάζονται με αγωνία για την ασφάλεια τη δική τους και των επιβατών.
Δεν χρειάζεται εξάλλου να σας υπενθυμίσουμε τις επικίνδυνες συνθήκες υπό τις οποίες εργάζεται το Προσωπικό Αμαξοστοιχιών, εξαιτίας των περιστατικών βίαιων επιθέσεων, που συνεχίζουν να λαμβάνουν χώρα και μάλιστα αυξανόμενα.
Δεν χρειάζεται επίσης να επαναλάβουμε ότι έχετε πλήρη ευθύνη για τις συνθήκες εργασίας του Προσωπικού Αμαξοστοιχιών και την προστασία της υγείας, σωματικής και ψυχικής, των εργαζομένων. Η ευθύνη σας αυτή δεν μειώνεται εξαιτίας της κρατικής ολιγωρίας στη φύλαξη και αστυνόμευση των σταθμών.
Διαμαρτυρόμαστε λοιπόν έντονα για όλα τα παραπάνω και για την ως άνω επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί κατά την εκτέλεση των δρομολογίων.
Έληξε ύστερα από 1,5 ώρα η ταλαιπωρία των 325 επιβατών που εγκλωβίστηκαν σε σήραγγα - Τι συνέβη
Συνεχίζουν το ταξίδι τους οι 325 επιβάτες της αμαξοστοιχίας Intercity 53 που κινούνταν από τη Θεσσαλονίκη με κατεύθυνση την Αθήνα, οι οποίοι παρέμειναν εγκλωβισμένοι στη σήραγγα της Όθρυος για περίπου 1,5 ώρα καθώς το τρένο είχε ακινητοποιηθεί. Για ένα διάστημα μάλιστα λόγω της διακοπής ρεύματος, στο τρένο δεν υπήρχε ούτε φωτισμός ούτε κλιματισμός.
Η επίσημη ενημέρωση της Hellenic Train για το τρένο
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Hellenic Train, η αμαξοστοιχία αναχώρησε πριν από λίγο με κατεύθυνση το Λιανοκλάδι αφού έγινε ζεύξη με εφεδρικές μηχανές που έφτασαν στο σημείο.
Το τρένο είχε ακινητοποιηθεί εντός της σήραγγα στις 12:45 της Πέμπτης, λόγω τεχνικού προβλήματος και συγκεκριμένα επειδή υπέστη αμηχανία, δηλαδή βλάβη στη μηχανή του εντός της σήραγγας «Όθρυς», στη γραμμή καθόδου. Πρόκειται για τη δίδυμη σήραγγα μήκους 6.5 χιλιομέτρων, μεταξύ Δομοκού και Λιανοκλαδίου.
Στις 13.00 – σύμφωνα με την εταιρία - ενημερώθηκε το Κέντρο Παρακολούθησης Κυκλοφορίας της Hellenic Train και άμεσα κινητοποιήθηκαν μηχανές εφεδρείας από το Λιανοκλάδι προκειμένου να μεταφέρουν την αμαξοστοιχία στον σιδηροδρομικό Σταθμό Λιανοκλαδίου.
«Στο τραίνο επιβαίνουν 325 επιβάτες, οι οποίοι ενημερώνονται με τακτικές ανακοινώνεις από το προσωπικό της εταιρίας», επισημαίνεται στην ανακοίνωση.
Η Hellenic Train επισημαίνει ότι λόγω πτώσης παντογράφου, υπήρξε απώλεια κλιματισμού και φωτισμού για λίγη ώρα, ωστόσο οι μηχανές εφεδρείας έχουν ήδη πραγματοποιήσει ζεύξη με την ακινητοποιημένη αμαξοστοιχία, αποκαθιστώντας τις λειτουργίες κλιματισμού και φωτισμού και το τρένο οδεύει προς Λιανοκλάδι.
β) Η σιδηροδρομική υποδομή, την ευθύνη και αρμοδιότητα της οποίας έχει ο ΟΣΕ, παραμένει σε κατάσταση που δεν μπορεί να υποστηρίξει και να εγγυηθεί την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι δυσλειτουργίες και τα προβλήματα στις σήραγγες, ο ελλιπής ή και ανύπαρκτος φωτισμός στους σταθμούς είναι προβλήματα σοβαρά, που εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους και τα οποία γνωρίζετε και πρέπει άμεσα να επιλυθούν. Οι εργαζόμενοι δεν είναι διατεθειμένοι να συνεχίζουν να εργάζονται με αγωνία για την ασφάλεια τη δική τους και των επιβατών.
Δεν χρειάζεται εξάλλου να σας υπενθυμίσουμε τις επικίνδυνες συνθήκες υπό τις οποίες εργάζεται το Προσωπικό Αμαξοστοιχιών, εξαιτίας των περιστατικών βίαιων επιθέσεων, που συνεχίζουν να λαμβάνουν χώρα και μάλιστα αυξανόμενα.
Δεν χρειάζεται επίσης να επαναλάβουμε ότι έχετε πλήρη ευθύνη για τις συνθήκες εργασίας του Προσωπικού Αμαξοστοιχιών και την προστασία της υγείας, σωματικής και ψυχικής, των εργαζομένων. Η ευθύνη σας αυτή δεν μειώνεται εξαιτίας της κρατικής ολιγωρίας στη φύλαξη και αστυνόμευση των σταθμών.
Διαμαρτυρόμαστε λοιπόν έντονα για όλα τα παραπάνω και για την ως άνω επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί κατά την εκτέλεση των δρομολογίων.
Έληξε ύστερα από 1,5 ώρα η ταλαιπωρία των 325 επιβατών που εγκλωβίστηκαν σε σήραγγα - Τι συνέβη
Συνεχίζουν το ταξίδι τους οι 325 επιβάτες της αμαξοστοιχίας Intercity 53 που κινούνταν από τη Θεσσαλονίκη με κατεύθυνση την Αθήνα, οι οποίοι παρέμειναν εγκλωβισμένοι στη σήραγγα της Όθρυος για περίπου 1,5 ώρα καθώς το τρένο είχε ακινητοποιηθεί. Για ένα διάστημα μάλιστα λόγω της διακοπής ρεύματος, στο τρένο δεν υπήρχε ούτε φωτισμός ούτε κλιματισμός.
Η επίσημη ενημέρωση της Hellenic Train για το τρένο
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Hellenic Train, η αμαξοστοιχία αναχώρησε πριν από λίγο με κατεύθυνση το Λιανοκλάδι αφού έγινε ζεύξη με εφεδρικές μηχανές που έφτασαν στο σημείο.
Το τρένο είχε ακινητοποιηθεί εντός της σήραγγα στις 12:45 της Πέμπτης, λόγω τεχνικού προβλήματος και συγκεκριμένα επειδή υπέστη αμηχανία, δηλαδή βλάβη στη μηχανή του εντός της σήραγγας «Όθρυς», στη γραμμή καθόδου. Πρόκειται για τη δίδυμη σήραγγα μήκους 6.5 χιλιομέτρων, μεταξύ Δομοκού και Λιανοκλαδίου.
Στις 13.00 – σύμφωνα με την εταιρία - ενημερώθηκε το Κέντρο Παρακολούθησης Κυκλοφορίας της Hellenic Train και άμεσα κινητοποιήθηκαν μηχανές εφεδρείας από το Λιανοκλάδι προκειμένου να μεταφέρουν την αμαξοστοιχία στον σιδηροδρομικό Σταθμό Λιανοκλαδίου.
«Στο τραίνο επιβαίνουν 325 επιβάτες, οι οποίοι ενημερώνονται με τακτικές ανακοινώνεις από το προσωπικό της εταιρίας», επισημαίνεται στην ανακοίνωση.
Η Hellenic Train επισημαίνει ότι λόγω πτώσης παντογράφου, υπήρξε απώλεια κλιματισμού και φωτισμού για λίγη ώρα, ωστόσο οι μηχανές εφεδρείας έχουν ήδη πραγματοποιήσει ζεύξη με την ακινητοποιημένη αμαξοστοιχία, αποκαθιστώντας τις λειτουργίες κλιματισμού και φωτισμού και το τρένο οδεύει προς Λιανοκλάδι.
