«Η εισαγωγή του νέου εξοπλισμού στα αεροδρόμια μπορεί να ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες»
Νέο εξοπλισμό για τον έλεγχο των χειραποσκευών, ο οποίος θα μπορεί να ανιχνεύει το περιεχόμενο μεγάλων δοχείων που περιέχουν υγρά αναμένεται...
να ξεκινήσουν να χρησιμοποιούν τα αεροδρόμια των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αυτό θα οδηγήσει στην κατάργηση του ισχύοντος κανόνα που απαγορεύει τη μεταφορά φιαλών μεγαλύτερων των 100ml στο αεροσκάφος, σύμφωνα με την ιταλική εφημερίδα Il Corriere della Sera.
Μέχρι τώρα, οι ισχύοντες κανόνες υπήρχαν επειδή οι απλοί σαρωτές, που χρησιμοποιούν ακτίνες Χ, δεν είχαν την ικανότητα να ανιχνεύουν υγρά εκρηκτικών υλών.
Ωστόσο, ορισμένα αεροδρόμια στην Ευρώπη, όπως εκείνα της Ρώμης και του Μιλάνου, έχουν εγκαταστήσει νέα συστήματα ανίχνευσης που επιτρέπουν τον ασφαλή έλεγχο μεγαλύτερων εμπορευματοκιβωτίων.
«Η εισαγωγή του νέου εξοπλισμού στα αεροδρόμια μπορεί να ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες.
Ωστόσο, δεν θα διαθέτουν όλα τα αεροδρόμια της ΕΕ τέτοια συστήματα, καθώς είναι πολύ ακριβότερα από τους συμβατικούς σαρωτές», ανέφερε εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σύμφωνα με το ιταλικό μέσο.
Σύμφωνα με την Corriere della Sera, τέτοιες τεχνολογίες εφαρμόζονται ήδη σε επτά τερματικούς σταθμούς στην Ιταλία, ενώ αεροδρόμια στη Γερμανία, την Ιρλανδία, τη
Αυτό θα οδηγήσει στην κατάργηση του ισχύοντος κανόνα που απαγορεύει τη μεταφορά φιαλών μεγαλύτερων των 100ml στο αεροσκάφος, σύμφωνα με την ιταλική εφημερίδα Il Corriere della Sera.
Μέχρι τώρα, οι ισχύοντες κανόνες υπήρχαν επειδή οι απλοί σαρωτές, που χρησιμοποιούν ακτίνες Χ, δεν είχαν την ικανότητα να ανιχνεύουν υγρά εκρηκτικών υλών.
Ωστόσο, ορισμένα αεροδρόμια στην Ευρώπη, όπως εκείνα της Ρώμης και του Μιλάνου, έχουν εγκαταστήσει νέα συστήματα ανίχνευσης που επιτρέπουν τον ασφαλή έλεγχο μεγαλύτερων εμπορευματοκιβωτίων.
«Η εισαγωγή του νέου εξοπλισμού στα αεροδρόμια μπορεί να ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες.
Ωστόσο, δεν θα διαθέτουν όλα τα αεροδρόμια της ΕΕ τέτοια συστήματα, καθώς είναι πολύ ακριβότερα από τους συμβατικούς σαρωτές», ανέφερε εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σύμφωνα με το ιταλικό μέσο.
Σύμφωνα με την Corriere della Sera, τέτοιες τεχνολογίες εφαρμόζονται ήδη σε επτά τερματικούς σταθμούς στην Ιταλία, ενώ αεροδρόμια στη Γερμανία, την Ιρλανδία, τη
