οικονομικές απώλειες που φτάνουν τα 5,2 εκατομμύρια ευρώ ετησίως στην Ευρώπη.
Όποιος έχει αναζητήσει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο γνωρίζει ότι μια “καλή ευκαιρία” μπορεί να κρύβει ιστορικό που δεν φαίνεται στην πρώτη ματιά. Η ανάγκη για διαφάνεια δεν ήταν ποτέ μεγαλύτερη.
Το πρόβλημα με τα γυρισμένα χιλιόμετρα
Σύμφωνα με την carVertical, η τεχνολογία έχει κάνει την παραποίηση ευκολότερη από ποτέ. Το ηλεκτρονικό «γύρισμα» χιλιομέτρων μπορεί να γίνει γρήγορα, αφήνοντας τον αγοραστή να πληρώνει την τιμή ενός “λίγο χρησιμοποιημένου”, ενώ στην πραγματικότητα αποκτά όχημα με πολύ μεγαλύτερη φθορά.
Η έρευνα δείχνει ότι τα οχήματα με τιμή κάτω των 5.000 ευρώ παρουσιάζουν και τα περισσότερα περιστατικά απάτης:
3,2% από αυτά είχαν ανωμαλίες στο κοντέρ.
Τα εισαγόμενα αυτοκίνητα αποτελούν την πιο «επικίνδυνη» κατηγορία, καθώς εμφανίζουν τα περισσότερα κρούσματα παραποίησης.
Ο ειδικός της εταιρείας, Mathieu Buzelis, εξηγεί:
«Απόδειξη ότι έχουν παραποιηθεί τα χιλιόμετρα είναι εξαιρετικά δύσκολη. Πολλά αρχεία δεν είναι ψηφιοποιημένα και οι χώρες δεν ανταλλάσσουν πάντα δεδομένα. Ο μόνος τρόπος επιβεβαίωσης είναι μέσω των ιστορικών αρχείων χιλιομέτρων».
Δεν την γλιτώνουν ούτε τα ακριβά αυτοκίνητα
Η έρευνα καταγράφει ότι οι premium και σπορ κατηγορίες αποτελούν επίσης στόχο. Παρότι κοστίζουν περισσότερο, η ζήτηση είναι μεγάλη και οι επιτήδειοι έχουν κίνητρο να τα «ρίχνουν» τεχνητά σε χιλιόμετρα για μεγαλύτερο κέρδος.
Τα ποσοστά χιλιομετρικής απάτης ανά κατηγορία τιμής
- Κάτω από 5.000 ευρώ: 3,2%
- 5.000 € – 10.000 ευρώ: 2,7%
- 10.000 € – 15.000 ευρώ: 1,9%
- 30.000 € – 35.000 ευρώ: 1,6%
- 35.000 € – 40.000 ευρώ: 1,8%
- 40.000 € – 45.000 ευρώ: 2,2%
- 45.000 € – 50.000 ευρώ: 1,1%
- Πάνω από 50.000 ευρώ: 1,6%
