Μια συνήθεια που οι περισσότεροι οδηγοί θεωρούν «αθώα», η χρήση του κινητού τηλεφώνου κατά την προσωρινή στάση στο φανάρι, μπαίνει πλέον στο στόχαστρο των αυστηρών ελέγχων. Ο...
νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνείας, εξισώνοντας την αναμονή στο κόκκινο φανάρι με την κανονική οδήγηση.
Στάση στο φανάρι VS Στάθμευση
Στάση στο φανάρι VS Στάθμευση
Ο νόμος είναι ξεκάθαρος: Ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει το κινητό του χωρίς περιορισμούς μόνο όταν το όχημα είναι κανονικά σταθμευμένο. Αντίθετα, όταν το αυτοκίνητο είναι προσωρινά ακινητοποιημένο σε φανάρι ή λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, ο οδηγός θεωρείται ότι βρίσκεται σε κατάσταση οδήγησης.
Ακόμη και το απλό κράτημα της συσκευής στο χέρι για λίγα δευτερόλεπτα συνιστά παράβαση και επισύρει:
- Διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ.
- Αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Πώς επιτρέπεται η χρήση
Η μοναδική νόμιμη χρήση φορητών συσκευών κατά την οδήγηση (ή την αναμονή στο φανάρι) είναι:
- Όταν η συσκευή είναι τοποθετημένη σε ειδική βάση και χρησιμοποιείται ανοιχτή ακρόαση.
- Μέσω ασύρματου ακουστικού (Bluetooth).
- Για εφαρμογές πλοήγησης, εφόσον το κινητό παραμένει στη βάση του.
Εξοντωτικές ποινές για τους υποτρόπους
Η κυβέρνηση δείχνει ιδιαίτερη αυστηρότητα στην επαναλαμβανόμενη παράβαση. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ με εξάμηνη αφαίρεση διπλώματος. Αν η παράβαση επαναληφθεί εντός πενταετίας, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 2.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για έναν χρόνο.
Σε ακραίες περιπτώσεις όπου η χρήση κινητού οδηγήσει σε ατύχημα, οι ποινές μπορεί να φτάσουν έως και τα 4.000 ευρώ και την αφαίρεση άδειας για 8 έτη, ενώ ενεργοποιούνται και οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για επικίνδυνη οδήγηση, που προβλέπουν ακόμη και φυλάκιση.
