Έως τις 15 Οκτωβρίου 2026 οι προτάσεις για τη μακροχρόνια αξιοποίηση του ιστορικού σταθμού σε έκταση 16 στρεμμάτων.
* Έως τις 15 Οκτωβρίου οι προτάσεις ενδιαφερομένων * Στόχος η αξιοποίηση ενός χώρου που σήμερα παραμένει εγκαταλελειμμένος και συνδέεται με τις καλοκαιρινές αναμνήσεις χιλιάδων Λαρισαίων * Αντιδράσεις από τους σιδηροδρομικούς για τη διαχείριση του θέματος της παλιάς γραμμής...
Του Κώστα Γκιάστα
Έναν νέο κύκλο για την αξιοποίηση του ιστορικού σιδηροδρομικού σταθμού του Πλαταμώνα ανοίγει η ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε., η οποία δημοσίευσε Πρόσκληση Εκδήλωσης Μη Δεσμευτικού Ενδιαφέροντος για τη μακροχρόνια αξιοποίηση του ακινήτου. Πρόκειται για μία από τις τρεις αντίστοιχες προσκλήσεις που ανακοίνωσε η εταιρεία για εμβληματικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς της χώρας, μετά και την αντίστοιχη διαδικασία για τον σταθμό της Λάρισας, για την οποία η «Ε» είχε παρουσιάσει αναλυτικό ρεπορτάζ.
Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία όχι μόνο για την τοπική κοινωνία του Πλαταμώνα, αλλά και για τη Λάρισα. Ο παλιός σταθμός είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με τις αναμνήσεις χιλιάδων Λαρισαίων, καθώς επί δεκαετίες αποτελούσε την «πύλη» για τις καλοκαιρινές εξορμήσεις στις ακτές της Πιερίας. Ολόκληρες γενιές ταξίδεψαν με το τρένο στον Πλαταμώνα για τα πρώτα τους μπάνια, όταν ο σιδηρόδρομος αποτελούσε το βασικό μέσο μετακίνησης προς τη θάλασσα.
Σήμερα, ωστόσο, η εικόνα του ιστορικού συγκροτήματος μόνο αυτές τις μνήμες δε θυμίζει. Το διατηρητέο κτίριο του σταθμού παραμένει αναξιοποίητο, ενώ η εγκατάλειψη είναι εμφανής σε όλη την έκταση. Κάτοικοι και επισκέπτες κάνουν λόγο για έναν χώρο που έχει μετατραπεί σε εστία υποβάθμισης, με σκουπίδια και εικόνες εγκατάλειψης να κυριαρχούν σε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία του οικισμού.
Η ανάγκη αξιοποίησης του ακινήτου θεωρείται πλέον επιτακτική, καθώς πρόκειται για έναν χώρο με ιδιαίτερη ιστορική, τουριστική και αναπτυξιακή αξία.
ΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΗΣ ΓΑΙΑΟΣΕ
Η ΓΑΙΑΟΣΕ, εταιρεία μέλος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου (Growthfund), έχει την αποκλειστική διαχείριση και αξιοποίηση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας της χώρας. Στον στρατηγικό της σχεδιασμό περιλαμβάνεται η αξιοποίηση εμβληματικών σταθμών, με στόχο την αναβάθμιση των περιοχών στις οποίες βρίσκονται και την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας.
Η πρόσκληση αποτελεί το πρώτο στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας και αποσκοπεί στη συλλογή προτάσεων και στην αποτύπωση του επενδυτικού ενδιαφέροντος για τη μακροχρόνια αξιοποίηση του ακινήτου. Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλουν τις προτάσεις τους έως τις 15 Οκτωβρίου 2026, ώστε αυτές να αξιολογηθούν πριν από την προκήρυξη του διαγωνισμού.
Σύμφωνα με τη ΓΑΙΑΟΣΕ, απώτερος στόχος είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου πόλου μεικτών χρήσεων, ο οποίος θα συνδυάζει φιλοξενία, εστίαση, πολιτισμό, αναψυχή και εμπορικές δραστηριότητες, αξιοποιώντας τη δυναμική της τουριστικής περιοχής.
ΤΟ ΑΚΙΝΗΤΟ
Ο ιστορικός σταθμός βρίσκεται στο κέντρο του Πλαταμώνα, σε μικρή απόσταση από την παραλία και στους πρόποδες του Ολύμπου.
Το προς αξιοποίηση τμήμα αφορά περίπου 16 στρέμματα και περιλαμβάνει το διατηρητέο κτίριο του σταθμού, καθώς και τα υπόλοιπα διατηρητέα κτίρια και εγκαταστάσεις του συγκροτήματος.
Η συνολική ακίνητη περιουσία της ΓΑΙΑΟΣΕ στην περιοχή εκτείνεται σε περισσότερα από 160 στρέμματα, από την ανατολική έως τη δυτική πλευρά του Πλαταμώνα.
Η εταιρεία εκτιμά ότι η αξιοποίηση του ακινήτου μπορεί να δημιουργήσει έναν νέο πόλο επισκεψιμότητας, συμβάλλοντας τόσο στην τουριστική ανάπτυξη όσο και στην ενίσχυση της τοπικής επιχειρηματικότητας.
Παράλληλα, επιδιώκεται η ανάδειξη του σταθμού ως στοιχείου της σιδηροδρομικής και πολιτιστικής κληρονομιάς, σε συνδυασμό με την αισθητική και περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής.
Η διαδικασία βρίσκεται ήδη σε ώριμο στάδιο, καθώς έχουν ολοκληρωθεί η τοπογραφική μελέτη, η μελέτη αξιοποίησης, η ειδική πολεοδομική μελέτη και η στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ενώ οι σχετικοί φάκελοι έχουν υποβληθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες για την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος.
Στόχος της πρόσκλησης είναι η επιλογή της πλέον βιώσιμης επιχειρηματικής πρότασης, η ανάδειξη του ιστορικού σταθμού, η κάλυψη αναγκών που δημιουργεί η αναπτυσσόμενη τουριστική δραστηριότητα και η πραγματοποίηση επενδύσεων που θα προσδώσουν προστιθέμενη αξία στο ακίνητο.
«Ο ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ
ΕΓΙΝΕ ΓΝΩΣΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΤΡΕΝΟ»
Η προοπτική αξιοποίησης του ιστορικού σταθμού βρίσκει θετική ανταπόκριση, ωστόσο δε λείπουν και οι επιφυλάξεις σχετικά με τη συνολική διαχείριση της σιδηροδρομικής κληρονομιάς της περιοχής.
Μιλώντας στην «Ε», ο πρόεδρος του Πολιτιστικού Κέντρου Σιδηροδρομικών Λάρισας κ. Γιάννης Μάνθος επισημαίνει ότι ο Πλαταμώνας «έγινε γνωστός από τον σιδηρόδρομο, αλλά τώρα δεν έχει τρένο».
Όπως αναφέρει, μετά την κατάργηση της διέλευσης των αμαξοστοιχιών από την παλιά γραμμή, η περιοχή έχασε σημαντικό μέρος της ταυτότητάς της.
«Επί σειρά ετών είχαμε προτείνει την αξιοποίηση της παλιάς γραμμής. Θα μπορούσε κάποιος να ξεκινά από τον σταθμό των Νέων Πόρων και να φτάνει με τουριστικό τρένο μέχρι τον παλιό σταθμό του Λιτοχώρου, μέσα από μια μοναδική διαδρομή. Κανείς, όμως, δεν ήθελε να ακολουθήσει αυτόν τον δύσκολο δρόμο. Σήμερα η γραμμή έχει ξηλωθεί και στη θέση της παρκάρουν αυτοκίνητα», σημειώνει χαρακτηριστικά.
