Του Κωνσταντίνου Σ Γιάντσιου.
Χωρίς καμία διάθεση μηδενισμού ή υποβάθμισης του έργου της Δημοτικής Αρχής, κ. Δήμαρχε ή δημόσια ενημέρωσή σας, προς τους δημότες αποτελεί μια καλή αφετηρία για έναν ουσιαστικό δημόσιο διάλογο. Με γνώμονα τη βελτίωση της καθημερινότητας και την ισόρροπη ανάπτυξη της Λεπτοκαρυάς, θέτω υπόψη σας τα ακόλουθα καίρια ζητήματα:
1. Το γεγονός ότι στο παρελθόν επιλέχθηκε η διέλευση του σιδηροδρόμου από τον αστικό ιστό δεν δικαιολογεί την εγκατάλειψη των υποδομών προσβασιμότητας. Η αιτιολογία περί φθοράς από (πιωμένους τουρίστες) αναδεικνύει την απουσία προστασίας και συντήρησης. Όταν τα ασανσέρ είναι εκτός λειτουργίας ακυρώνουν την προσβασιμότητα για ΑμεΑ, ηλικιωμένους και μητέρες με καρότσια, απαιτείται άμεση αποκατάσταση και διαρκής φύλαξη. Εξάλλου ή συντήρηση των υποδομών ανήκε 100% στον Δήμο Ανατολικού Ολύμπου και μετέπειτα στον Δήμο Δίου-Ολύμπου.
Στη Λεπτοκαρυά υφίσταται ήδη κυκλοφοριακή μελέτη με μονοδρομήσεις, συνεπώς η νέα μελέτη (σημείο 4) οφείλει να προχωρήσει σε ουσιαστικές τομές. Κατά τους θερινούς μήνες, η συνύπαρξη οχημάτων, πεζών και ΑμεΑ στο ίδιο οδόστρωμα είναι επικίνδυνη. Απαιτείται βραδινή/εποχική απαγόρευση κυκλοφορίας, απομάκρυνση επικίνδυνων εμποδίων και αποσυμφόρηση της κεντρικής διάβασης.
Οπως και τα υπάρχοντα πάρκινγκ του σχεδίου που πρέπει επιτέλους να μπούνε στην διάθεση των δημοτών & τουριστών .
2. Η αναφορά σας στο σημείο 17 για οικονομική/μισθωτική ρύθμιση με την Ευαγγελική Εκκλησία ( ή κατασκήνωση) δεν απαντά στο ουσιαστικό πρόβλημα που δημιουργήθηκε το 2015 με τη μερική ανάκληση δόμησης. Πότε θα αποκατασταθούν τα δικαιώματα των 110 συνδημοτών μας ώστε τα οικόπεδά τους να αποκτήσουν ξανά αρτιότητα και δυνατότητα οικοδόμησης, η πρώτη γραμμή του παραλιακού μετώπου, χώροι που προορίζονται για πάρκινγκ και κοινόχρηστη χρήση καταλαμβάνονται από επιχειρήσεις, ως την ακτή. Με ποια κριτήρια εκδίδονται αυτές οι άδειες και πότε θα εφαρμοστεί πλήρως το πολεοδομικό σχέδιο, ώστε να αποκατασταθεί το αίσθημα δικαίου και για τους επαγγελματίες της 2ης, 3ης και 4ης σειράς που επίσης φιλοξενούν τουρίστες;
3. Η μελέτη για τη διάβρωση των ακτών αν γίνει, είναι θετική, αλλά η απουσία πρόβλεψης για ( πλωτή μαρίνα ή αγκυροβόλιο ) που προβλέπονταν στην πρώην ( κυκλοφοριακή περιβαλλοντική μελέτη ) του Δήμου Ανατολικού Ολύμπου σήμερα συνεχίζει να στερεί από την περιοχή τουρισμό υψηλής προστιθέμενης αξίας.
Παράλληλα με το παραλιακό μέτωπο, η (Παλιά Λεπτοκαρυά και τα ορεινά καταφύγια) έχουν ερημώσει. Απαιτείται ολοκληρωμένο σχέδιο ανάδειξης της ενδοχώρας για τη σύνδεση του βουνού με τη θάλασσα.
4. Η διεκδίκηση της απευθείας απόδοσης του τέλους ( Ανθεκτικότητας κλιματικής κρίσης) πρώην (τέλος διαμονής) στον Δήμο (ανταποδοτικά), όπως συμβαίνει σε ευρωπαϊκούς τουριστικούς προορισμούς, πρέπει να γίνει κεντρικός στόχος. Ο ξενοδόχος στην (reception) δεν μπορεί να λειτουργεί ως εισπράκτορας τελών για την Αθήνα, αυτό πρέπει να αλλάξει στην ΚΕΔΕ και με τους πόρους, που θα μένουν στον Δήμο να γίνεται ή συντήρηση των τοπικών υποδομών.
5. Η ιστορική διαδρομή του πολιτιστικού, τουριστικού ,οικονομικού προϊόντος, είναι ο ( Ορφέας ) άλλωστε ο Ορφισμός διδάσκεται στά ποιο γνωστά πανεπιστήμια παγκοσμίως, πχ, Harvard, Oxford, κλπ ωστόσο οι εκδηλώσεις διεθνούς εμβέλειας του παρελθόντος υπο την αιγίδα της ΟΥΝΕΣΚΟ του (Δήμου Ανατολικού Ολύμπου) για την ιστορική ταυτότητα της Λεπτοκαρυάς, απουσιάζουν από τον σχεδιασμό. Η πολιτιστική ταυτότητα της Λεπτοκαρυάς χρειάζεται επανεκκίνηση με φεστιβάλ και δράσεις παγκόσμιας εμβέλειας.
Σύνοψη: Τα έργα υποδομής (ασφαλτοστρώσεις, γυμναστήριο, αποχέτευση) είναι ευπρόσδεκτα. Ωστόσο, η βιώσιμη ανάπτυξη της Λεπτοκαρυάς απαιτεί λύσεις στα καθημερινά προβλήματα προσβασιμότητας, οριστική διευθέτηση των πολεοδομικών εκκρεμοτήτων, διαφάνεια στις χρήσεις γης στην παραλία και ένα μακρόπνοο όραμα για τον θαλάσσιο, ορεινό και πολιτιστικό τουρισμό.
Ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα του Δήμου για τα παραπάνω ανοιχτά μέτωπα;
Υ.Γ. Για τη νυχτερινή ζωή, τη μουσική και τη θερινή λειτουργία της Λεπτοκαρυάς:
Όταν επιλέγεις να μείνεις ή να δραστηριοποιηθείς στο πρώτο μπαλκόνι κύμα, στην κεντρική πλατεία ή στον παραλιακό πεζόδρομο μιας περιοχής που ζει από τον τουρισμό, αποδέχεσαι και την κίνηση, τη ζωντάνια και τον αντίστοιχο όχλο. Δεν γίνεται να απαιτείς την προνομιακή θέση στην πρώτη γραμμή, αλλά ταυτόχρονα να ζητάς απόλυτη ησυχία σαν να είσαι σε ορεινό καταφύγιο.
Είναι αδιανόητο σε μια τουριστική περιοχή, κατά τη διάρκεια της θερινής σεζόν —και πολύ περισσότερο σε παραδοσιακά πανηγύρια στην κεντρική πλατεία— να διακόπτονται οι εκδηλώσεις από τη 1:00 το πρωί επειδή έγινε ένα τηλεφώνημα. Η Λεπτοκαρυά ζει ένα τετράμηνο έντονης τουριστικής κίνησης. Η δημοτική αρχή οφείλει να προστατεύσει τη ζωντάνια του τόπου, να θεσπίσει ειδικό πλαίσιο για τις τουριστικές ζώνες κατά τους θερινούς μήνες και να μην ακυρώνει την πολιτιστική και οικονομική ζωή της περιοχής με τη πρώτη διαμαρτυρία.
Κωνσταντίνος Σ Γιάντσιος πρώην αντιδήμαρχος Ανατολικού Ολύμπου
3. Η μελέτη για τη διάβρωση των ακτών αν γίνει, είναι θετική, αλλά η απουσία πρόβλεψης για ( πλωτή μαρίνα ή αγκυροβόλιο ) που προβλέπονταν στην πρώην ( κυκλοφοριακή περιβαλλοντική μελέτη ) του Δήμου Ανατολικού Ολύμπου σήμερα συνεχίζει να στερεί από την περιοχή τουρισμό υψηλής προστιθέμενης αξίας.
Παράλληλα με το παραλιακό μέτωπο, η (Παλιά Λεπτοκαρυά και τα ορεινά καταφύγια) έχουν ερημώσει. Απαιτείται ολοκληρωμένο σχέδιο ανάδειξης της ενδοχώρας για τη σύνδεση του βουνού με τη θάλασσα.
4. Η διεκδίκηση της απευθείας απόδοσης του τέλους ( Ανθεκτικότητας κλιματικής κρίσης) πρώην (τέλος διαμονής) στον Δήμο (ανταποδοτικά), όπως συμβαίνει σε ευρωπαϊκούς τουριστικούς προορισμούς, πρέπει να γίνει κεντρικός στόχος. Ο ξενοδόχος στην (reception) δεν μπορεί να λειτουργεί ως εισπράκτορας τελών για την Αθήνα, αυτό πρέπει να αλλάξει στην ΚΕΔΕ και με τους πόρους, που θα μένουν στον Δήμο να γίνεται ή συντήρηση των τοπικών υποδομών.
5. Η ιστορική διαδρομή του πολιτιστικού, τουριστικού ,οικονομικού προϊόντος, είναι ο ( Ορφέας ) άλλωστε ο Ορφισμός διδάσκεται στά ποιο γνωστά πανεπιστήμια παγκοσμίως, πχ, Harvard, Oxford, κλπ ωστόσο οι εκδηλώσεις διεθνούς εμβέλειας του παρελθόντος υπο την αιγίδα της ΟΥΝΕΣΚΟ του (Δήμου Ανατολικού Ολύμπου) για την ιστορική ταυτότητα της Λεπτοκαρυάς, απουσιάζουν από τον σχεδιασμό. Η πολιτιστική ταυτότητα της Λεπτοκαρυάς χρειάζεται επανεκκίνηση με φεστιβάλ και δράσεις παγκόσμιας εμβέλειας.
Σύνοψη: Τα έργα υποδομής (ασφαλτοστρώσεις, γυμναστήριο, αποχέτευση) είναι ευπρόσδεκτα. Ωστόσο, η βιώσιμη ανάπτυξη της Λεπτοκαρυάς απαιτεί λύσεις στα καθημερινά προβλήματα προσβασιμότητας, οριστική διευθέτηση των πολεοδομικών εκκρεμοτήτων, διαφάνεια στις χρήσεις γης στην παραλία και ένα μακρόπνοο όραμα για τον θαλάσσιο, ορεινό και πολιτιστικό τουρισμό.
Ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα του Δήμου για τα παραπάνω ανοιχτά μέτωπα;
Υ.Γ. Για τη νυχτερινή ζωή, τη μουσική και τη θερινή λειτουργία της Λεπτοκαρυάς:
Όταν επιλέγεις να μείνεις ή να δραστηριοποιηθείς στο πρώτο μπαλκόνι κύμα, στην κεντρική πλατεία ή στον παραλιακό πεζόδρομο μιας περιοχής που ζει από τον τουρισμό, αποδέχεσαι και την κίνηση, τη ζωντάνια και τον αντίστοιχο όχλο. Δεν γίνεται να απαιτείς την προνομιακή θέση στην πρώτη γραμμή, αλλά ταυτόχρονα να ζητάς απόλυτη ησυχία σαν να είσαι σε ορεινό καταφύγιο.
Είναι αδιανόητο σε μια τουριστική περιοχή, κατά τη διάρκεια της θερινής σεζόν —και πολύ περισσότερο σε παραδοσιακά πανηγύρια στην κεντρική πλατεία— να διακόπτονται οι εκδηλώσεις από τη 1:00 το πρωί επειδή έγινε ένα τηλεφώνημα. Η Λεπτοκαρυά ζει ένα τετράμηνο έντονης τουριστικής κίνησης. Η δημοτική αρχή οφείλει να προστατεύσει τη ζωντάνια του τόπου, να θεσπίσει ειδικό πλαίσιο για τις τουριστικές ζώνες κατά τους θερινούς μήνες και να μην ακυρώνει την πολιτιστική και οικονομική ζωή της περιοχής με τη πρώτη διαμαρτυρία.
Κωνσταντίνος Σ Γιάντσιος πρώην αντιδήμαρχος Ανατολικού Ολύμπου
