Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται κατά την παραλαβή πετρελαίου θέρμανσης, καθώς δεν αρκεί μόνο η παραγγελία και η πληρωμή των λίτρων που χρειάζεται ένα νοικοκυριό.
Οι καταναλωτές θα πρέπει να ελέγχουν προσεκτικά ολόκληρη τη διαδικασία, ώστε...
να είναι βέβαιοι ότι η ποσότητα που χρεώθηκαν είναι αυτή που πραγματικά καταλήγει στη δεξαμενή τους.
Με τη μέση πανελλαδική τιμή να διαμορφώνεται περίπου στα 1,50 ευρώ το λίτρο, ακόμη και μια μικρή απόκλιση μπορεί να επιβαρύνει σημαντικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Στην Αθήνα, σύμφωνα με την εικόνα της αγοράς, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η τιμή υποχωρεί στα 1,47-1,48 ευρώ το λίτρο, κυρίως για παραγγελίες τουλάχιστον 500 λίτρων.
Η πρόεδρος των βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, επισημαίνει ότι η παρουσία του καταναλωτή κατά την παράδοση είναι απαραίτητη, ενώ περιγράφει τα σημεία στα οποία πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα.
Τα βήματα πριν και μετά την παράδοση
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει ο καταναλωτής είναι να ελέγξει τη στάθμη του πετρελαίου στη δεξαμενή πριν φτάσει το βυτιοφόρο.
Με αυτόν τον τρόπο θα γνωρίζει πόσο καύσιμο υπάρχει ήδη και θα μπορεί να συγκρίνει τη μέτρηση μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Στη συνέχεια, είναι σημαντικό να παραμείνει στον χώρο καθ’ όλη τη διάρκεια της τροφοδοσίας, παρακολουθώντας την ένδειξη του μετρητή και τη διαδικασία εκφόρτωσης.
Όπως εξηγεί η Μαρία Ζάγκα, μετά την ολοκλήρωση της παράδοσης χρειάζεται να περάσει λίγη ώρα, ώστε να ηρεμήσει το καύσιμο μέσα στη δεξαμενή.
Ακολουθεί νέα μέτρηση, η οποία επιτρέπει στον καταναλωτή να διαπιστώσει αν η ποσότητα που παραδόθηκε ανταποκρίνεται στην παραγγελία του.
Η διαδικασία αυτή δεν πρέπει να παραλείπεται, καθώς η προσεκτική καταγραφή των ενδείξεων πριν και μετά αποτελεί βασικό μέσο προστασίας.
Τι πρέπει να κάνετε αν λείπουν λίτρα
Εάν από τον έλεγχο προκύψει ότι η ποσότητα του πετρελαίου είναι μικρότερη από την αναμενόμενη, ο καταναλωτής δεν πρέπει να αγνοήσει τη διαφορά.
Σε περίπτωση διαφωνίας με τον προμηθευτή, η πρόεδρος των βενζινοπωλών συστήνει να καταγραφεί στο τιμολόγιο ότι η παραλαβή γίνεται με επιφύλαξη.
Τα βήματα πριν & μετά την παράδοση
Με αυτόν τον τρόπο αποτυπώνεται ότι ο πελάτης παρέλαβε το καύσιμο, αλλά αμφισβητεί την ποσότητα που του παραδόθηκε.
Αμέσως μετά θα πρέπει να επικοινωνήσει τόσο με το πρατήριο όσο και με την εταιρεία στην οποία αυτό ανήκει, προκειμένου να γνωστοποιήσει το πρόβλημα.
Η Μαρία Ζάγκα υπογραμμίζει ότι οι καταναλωτές δεν πρέπει να αφήνουν άλλους να παραλαμβάνουν το πετρέλαιο χωρίς να γνωρίζουν τις απαραίτητες διαδικασίες.
Όπως αναφέρει, κάθε χρόνο καταγράφονται καταγγελίες από ανθρώπους που διαπιστώνουν εκ των υστέρων προβλήματα, χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να αποδείξουν τι ακριβώς συνέβη.
Οι παραγγελίες και η εικόνα της αγοράς
Την ίδια στιγμή, αυξημένο εμφανίζεται το ενδιαφέρον για την προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης, με τις περισσότερες παραγγελίες, ωστόσο, να αφορούν μικρές ποσότητες.
Πολλά νοικοκυριά επιλέγουν να αγοράσουν μόνο όσο καύσιμο χρειάζονται για να καλύψουν τις άμεσες ανάγκες τους, αντί να γεμίσουν τις δεξαμενές τους.
Σύμφωνα με την πρόεδρο των βενζινοπωλών Αττικής, μεγαλύτερες ποσότητες προμηθεύονται κυρίως μονοκατοικίες και μικρά κτίρια, ενώ στις μεγάλες πολυκατοικίες παρατηρείται δυσκολία στη λήψη κοινής απόφασης, καθώς οι ένοικοι δεν συμφωνούν πάντα για την αγορά πετρελαίου.
Τι προτείνουν οι βενζινοπώλες για το επίδομα θέρμανσης
Αναφορικά με την οικονομική ενίσχυση των νοικοκυριών, η Μαρία Ζάγκα εκφράζει επιφυλάξεις για τον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζεται το επίδομα θέρμανσης.
Όπως επισημαίνει, υπάρχουν περιπτώσεις πολιτών που αποκλείονται από την ενίσχυση λόγω ακίνητης περιουσίας, ακόμη κι αν αυτή δεν τους αποφέρει πραγματικό εισόδημα.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα ανθρώπων που έχουν κληρονομήσει ακίνητα τα οποία παραμένουν κλειστά και δεν τους εξασφαλίζουν οικονομική δυνατότητα για την αγορά καυσίμων.
Η ίδια προτείνει η στήριξη να έχει πιο άμεσο αποτέλεσμα για τον καταναλωτή, μέσω μείωσης της τιμής στην αντλία και περιορισμού της φορολογικής επιβάρυνσης.
Σύμφωνα με την πρότασή της, η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης θα μπορούσε να συμβάλει στην αποκλιμάκωση της τελικής τιμής, καθώς το κόστος των καυσίμων στην Ελλάδα εξακολουθεί να επιβαρύνεται σημαντικά από τη φορολογία.
Με τη μέση πανελλαδική τιμή να διαμορφώνεται περίπου στα 1,50 ευρώ το λίτρο, ακόμη και μια μικρή απόκλιση μπορεί να επιβαρύνει σημαντικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Στην Αθήνα, σύμφωνα με την εικόνα της αγοράς, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η τιμή υποχωρεί στα 1,47-1,48 ευρώ το λίτρο, κυρίως για παραγγελίες τουλάχιστον 500 λίτρων.
Η πρόεδρος των βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, επισημαίνει ότι η παρουσία του καταναλωτή κατά την παράδοση είναι απαραίτητη, ενώ περιγράφει τα σημεία στα οποία πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα.
Τα βήματα πριν και μετά την παράδοση
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει ο καταναλωτής είναι να ελέγξει τη στάθμη του πετρελαίου στη δεξαμενή πριν φτάσει το βυτιοφόρο.
Με αυτόν τον τρόπο θα γνωρίζει πόσο καύσιμο υπάρχει ήδη και θα μπορεί να συγκρίνει τη μέτρηση μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Στη συνέχεια, είναι σημαντικό να παραμείνει στον χώρο καθ’ όλη τη διάρκεια της τροφοδοσίας, παρακολουθώντας την ένδειξη του μετρητή και τη διαδικασία εκφόρτωσης.
Όπως εξηγεί η Μαρία Ζάγκα, μετά την ολοκλήρωση της παράδοσης χρειάζεται να περάσει λίγη ώρα, ώστε να ηρεμήσει το καύσιμο μέσα στη δεξαμενή.
Ακολουθεί νέα μέτρηση, η οποία επιτρέπει στον καταναλωτή να διαπιστώσει αν η ποσότητα που παραδόθηκε ανταποκρίνεται στην παραγγελία του.
Η διαδικασία αυτή δεν πρέπει να παραλείπεται, καθώς η προσεκτική καταγραφή των ενδείξεων πριν και μετά αποτελεί βασικό μέσο προστασίας.
Τι πρέπει να κάνετε αν λείπουν λίτρα
Εάν από τον έλεγχο προκύψει ότι η ποσότητα του πετρελαίου είναι μικρότερη από την αναμενόμενη, ο καταναλωτής δεν πρέπει να αγνοήσει τη διαφορά.
Σε περίπτωση διαφωνίας με τον προμηθευτή, η πρόεδρος των βενζινοπωλών συστήνει να καταγραφεί στο τιμολόγιο ότι η παραλαβή γίνεται με επιφύλαξη.
Τα βήματα πριν & μετά την παράδοση
Με αυτόν τον τρόπο αποτυπώνεται ότι ο πελάτης παρέλαβε το καύσιμο, αλλά αμφισβητεί την ποσότητα που του παραδόθηκε.
Αμέσως μετά θα πρέπει να επικοινωνήσει τόσο με το πρατήριο όσο και με την εταιρεία στην οποία αυτό ανήκει, προκειμένου να γνωστοποιήσει το πρόβλημα.
Η Μαρία Ζάγκα υπογραμμίζει ότι οι καταναλωτές δεν πρέπει να αφήνουν άλλους να παραλαμβάνουν το πετρέλαιο χωρίς να γνωρίζουν τις απαραίτητες διαδικασίες.
Όπως αναφέρει, κάθε χρόνο καταγράφονται καταγγελίες από ανθρώπους που διαπιστώνουν εκ των υστέρων προβλήματα, χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να αποδείξουν τι ακριβώς συνέβη.
Οι παραγγελίες και η εικόνα της αγοράς
Την ίδια στιγμή, αυξημένο εμφανίζεται το ενδιαφέρον για την προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης, με τις περισσότερες παραγγελίες, ωστόσο, να αφορούν μικρές ποσότητες.
Πολλά νοικοκυριά επιλέγουν να αγοράσουν μόνο όσο καύσιμο χρειάζονται για να καλύψουν τις άμεσες ανάγκες τους, αντί να γεμίσουν τις δεξαμενές τους.
Σύμφωνα με την πρόεδρο των βενζινοπωλών Αττικής, μεγαλύτερες ποσότητες προμηθεύονται κυρίως μονοκατοικίες και μικρά κτίρια, ενώ στις μεγάλες πολυκατοικίες παρατηρείται δυσκολία στη λήψη κοινής απόφασης, καθώς οι ένοικοι δεν συμφωνούν πάντα για την αγορά πετρελαίου.
Τι προτείνουν οι βενζινοπώλες για το επίδομα θέρμανσης
Αναφορικά με την οικονομική ενίσχυση των νοικοκυριών, η Μαρία Ζάγκα εκφράζει επιφυλάξεις για τον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζεται το επίδομα θέρμανσης.
Όπως επισημαίνει, υπάρχουν περιπτώσεις πολιτών που αποκλείονται από την ενίσχυση λόγω ακίνητης περιουσίας, ακόμη κι αν αυτή δεν τους αποφέρει πραγματικό εισόδημα.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα ανθρώπων που έχουν κληρονομήσει ακίνητα τα οποία παραμένουν κλειστά και δεν τους εξασφαλίζουν οικονομική δυνατότητα για την αγορά καυσίμων.
Η ίδια προτείνει η στήριξη να έχει πιο άμεσο αποτέλεσμα για τον καταναλωτή, μέσω μείωσης της τιμής στην αντλία και περιορισμού της φορολογικής επιβάρυνσης.
Σύμφωνα με την πρότασή της, η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης θα μπορούσε να συμβάλει στην αποκλιμάκωση της τελικής τιμής, καθώς το κόστος των καυσίμων στην Ελλάδα εξακολουθεί να επιβαρύνεται σημαντικά από τη φορολογία.
