Πόσες παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε έξι ημέρες
Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες προβλέπονται για τους οδηγούς δικύκλων που κυκλοφορούν χωρίς κράνος, ενώ...
σε περίπτωση επανάληψης της παράβασης οι κυρώσεις γίνονται αυστηρότερες και μπορούν να φτάσουν τα 2.000 ευρώ.
Αντίστοιχο πρόστιμο 350 ευρώ επιβάλλεται και στους συνεπιβάτες που δεν φορούν κράνος, ενώ ο οδηγός έχει την ευθύνη να διασφαλίζει ότι ο επιβάτης του χρησιμοποιεί το απαραίτητο προστατευτικό μέσο.
Ειδικότερα, σε περίπτωση υποτροπής μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο για τον οδηγό ανέρχεται σε 1.000 ευρώ, με αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 180 ημέρες.
Σε τρίτη παράβαση, το ποσό αυξάνεται στα 2.000 ευρώ, ενώ το δίπλωμα αφαιρείται για έναν χρόνο.
Για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών που παραβιάζουν την υποχρέωση χρήσης κράνους, το προβλεπόμενο πρόστιμο ανέρχεται σε 30 ευρώ.
Πόσες παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε έξι ημέρες
Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει τους ελέγχους στο πλαίσιο της εκστρατείας για την υποχρεωτική χρήση κράνους. Από τις 5 έως τις 11 Οκτωβρίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 18.594 έλεγχοι, κατά τους οποίους βεβαιώθηκαν 1.442 παραβάσεις σε οδηγούς και 132 σε επιβάτες, συνολικά 1.574 παραβάσεις.
Από τις παραβάσεις που αφορούσαν οδηγούς, οι 771 καταγράφηκαν σε οδηγούς δικύκλων, μεταξύ των οποίων και 14 διανομείς, οι 523 σε οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών και οι 14 σε οδηγούς οχημάτων τύπου ATV.
Παράλληλα, 124 παραβάσεις αφορούσαν συνεπιβάτες δικύκλων.
Οι περισσότερες παραβάσεις καταγράφηκαν στην Αττική, όπου βεβαιώθηκαν 543. Ακολούθησαν η Δυτική Ελλάδα με 186, τα Ιόνια Νησιά με 161, η Κρήτη με 154 και η Θεσσαλία με 115.
Μικρότερος αριθμός παραβάσεων καταγράφηκε στο Νότιο Αιγαίο με 75, στη Θεσσαλονίκη με 37, στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη με 34, στην Κεντρική Μακεδονία και την Πελοπόννησο με 28 σε κάθε περιοχή, στην Ήπειρο με 25, στο Βόρειο Αιγαίο και τη Στερεά Ελλάδα με 24 αντίστοιχα, καθώς και στη Δυτική Μακεδονία με οκτώ.
Η εκστρατεία της ΕΛ.ΑΣ. για τη χρήση κράνους ξεκίνησε στις 26 Ιουνίου 2025 και έχει ως στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Η χρήση του κράνους αποτελεί βασικό μέτρο προστασίας για τους οδηγούς και τους συνεπιβάτες δικύκλων, καθώς μπορεί να περιορίσει σημαντικά τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού στο κεφάλι σε περίπτωση ατυχήματος.
